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    最近大家都緊盯著奧運(yùn)，于是今天就先來小聊一下我一直想說的，讓人各種抓狂、各種郁悶的不靠譜的交通問題吧……并不是想要“黑”，只是簡(jiǎn)單說說親身經(jīng)歷和感受。有不恰當(dāng)?shù)牡胤揭矚g迎指正。

【一】地鐵

雖然倫敦地鐵這個(gè)誕生了世界上第一條地下鐵路的交通系統(tǒng)，自19世紀(jì)中期投入運(yùn)營(yíng)后就格外給大英帝國(guó)長(zhǎng)臉，但到了如今這種“長(zhǎng)江后浪推前浪”的更迭迅猛的時(shí)代，早就被其他國(guó)家各種現(xiàn)代化的地鐵給拋在了身后。而到了奧運(yùn)臨近時(shí)期，更是頻繁出狀況，頻繁掉鏈子……

只要最近哪天你發(fā)現(xiàn)倫敦的地鐵線路竟然沒出狀況！沒延遲！那不用懷疑，太陽(yáng)一定是打西邊出來了……

這種狀態(tài)比較明顯地是從6月中旬開始吧。英國(guó)剛從女王鉆禧模式切到奧運(yùn)模式，雖然陸續(xù)見到車站中多了奧運(yùn)的粉色標(biāo)簽和各種裝飾。但相應(yīng)的，地鐵站因?yàn)椴豢叭肆髫?fù)荷而被迫關(guān)閉，人們出不去進(jìn)不來（比如king\\\\'s cross國(guó)王車站這種很重要的站就給全關(guān)了啊再給點(diǎn)水就成泰坦尼克了�。。�，或者地鐵線路大幅度的延誤、發(fā)生鼓掌、關(guān)閉維修也頻繁“上演”，為出行帶來了非常多的困擾。

讓我深有體會(huì)的是，從那時(shí)起，幾乎每天上班都有至少一個(gè)同事要遲到。雖然我最近基本改為步行，所以對(duì)地鐵信息了解地比較滯后。但每天一上班，連交通官網(wǎng)都不用查，就可以根據(jù)誰沒按時(shí)來而猜到這一天又是哪個(gè)線路出了問題。這種事倒也沒法怪他們。因?yàn)樗麄兗词乖缭绲某黾议T，也會(huì)在中間某一站突然被困住。前幾天剛遇到的4站路就卡了1個(gè)小時(shí)這種事，真是太容易理解了。而原因也是千奇百怪。比如車門關(guān)不上，比如又遇到“under the train”……

關(guān)于“under the train”，應(yīng)該是臥軌或有人無意跌落站臺(tái)。雖然英國(guó)天氣總不好，但現(xiàn)在是夏季，到也不至于讓人有太多輕生的念頭。因?yàn)楣俜讲⒉蛔鲞^多說明，所以我們分析時(shí)都覺得是車速太快，帶來的“風(fēng)”太大，加上一些線路在車與站臺(tái)間的縫隙太大（比如經(jīng)常出事的“中央線”Central Line），導(dǎo)致各種悲劇的發(fā)生。

在這一個(gè)多月的時(shí)間中，對(duì)于奧運(yùn)非常重要的線路之一的Jubilee Line（朱比利線）就總是在延誤、停線、或關(guān)戰(zhàn)維修……幾乎都沒有暢快運(yùn)行的時(shí)候。這兩天，連一向都很靠得住的Central Line（中央線），也頻繁出問題，真是直通場(chǎng)館惹的禍……人一多，事也多。

所以每天上班，只要遇到同事遲到，之后再一照面時(shí)，什么都不用說，一交換下表情，一句“你懂的”，大家就心領(lǐng)神會(huì)地都明白了……


除了延誤之外，另一個(gè)讓人擔(dān)心的就是“安全”問題。

倫敦地鐵至今以及之后都沒有安檢和讓人放心的安保措施，真要有個(gè)恐怖組織或“人肉炸彈”混跡進(jìn)來，得多可怕呀～！我最近坐地鐵時(shí)就各種不安，“被害妄想癥”頻頻發(fā)作。前幾天聽同事說，他們坐地鐵時(shí)，不是遇到走了一半就突然停下來又照明全滅，就是被莫名趕下車然后被各種疏散……還真有點(diǎn)人心惶惶……


當(dāng)然，這種時(shí)候怎么可以少了罷工！……關(guān)于這個(gè)，大家都懂的……我就不多說了……（先給跪了


綜上，經(jīng)歷了一系列的“波折”，還天天這么被折騰，又眼看著奧運(yùn)就在兩天后，真是讓人為倫敦地鐵捏把冷汗啊……

對(duì)了，倫敦地鐵還為了奧運(yùn)開通Wifi了。雖然是好事，但只能在站臺(tái)上使用那么一會(huì)兒，幫你打發(fā)等車的無聊時(shí)間，等車一開出后就又沒信號(hào)……真是不知道到底是用它呢還是不用它呢……OTL

不過聯(lián)想到最近地鐵的各種延遲、各種出狀況……真被困在地下時(shí)，用Wifi來打發(fā)時(shí)間或向親友報(bào)平安，都還是很必要的吧……囧

【二】 巴士

地鐵靠不住，只能再看一看路面交通，那就是巴士了。

倫敦的雙層紅巴士雖然是獨(dú)具特色的風(fēng)景之一，但相比起“可以帶你去任何地方”的地鐵來說，它的票價(jià)和涵蓋范圍畢竟還是出于劣勢(shì)。

而且，因?yàn)閵W運(yùn)期間難免的封路，所以改道是不可避免的。我今早出門時(shí)，因?yàn)榇颐λ�以就選擇了好久不坐的公交車，結(jié)果沒開多遠(yuǎn)就看到車內(nèi)電子屏上的改道通知，真是猝不及防。（附近有場(chǎng)館）好在我的目的地在受影響的區(qū)域之外，即使中途換了線路也沒有太大關(guān)系，不然真是欲哭無淚了。

另一方面……你能猜得到的，公交司機(jī)也要維權(quán)！也要罷工！最近的時(shí)間就在昨天的7月24日……這離開幕只有3天的節(jié)骨眼上！不過，暫時(shí)沒有聽到太多的新聞，不知是沒罷呢還是沒報(bào)道。只希望奧運(yùn)期間人流更多時(shí)不要總這么掉鏈子就好……




【三】 自行車

于是捏，鑒于地鐵和巴士都不靠譜，倫敦的市長(zhǎng)大人Boris先生都呼吁大家要多多使用自行車或直接步行來上班。

這是在倫敦的1、2區(qū)內(nèi)容易租到的代步自行車，倫敦市長(zhǎng)Boris格外喜歡用它，所以又被叫做Boris Bike。

不過，在英國(guó)騎車真心不是明智的選擇，因?yàn)檫@里不像德國(guó)、荷蘭那樣有規(guī)劃得十分良好的自行車道，所以非常不安全，經(jīng)�？梢姷浇煌ㄊ鹿实陌l(fā)生。雖然提倡環(huán)保和便捷，但很多人為了安全考慮都會(huì)舍棄這個(gè)選擇。


另一方面……雖然都在建議大家，在一些人群密集的市內(nèi)景點(diǎn)，先用自行車代步一段距離，再轉(zhuǎn)乘地鐵。

但是，如上圖所示，無法折疊的普通款自行車是不允許被帶到地鐵中的（一般來說西方很多國(guó)家很流行將自行車帶進(jìn)火車和地鐵），當(dāng)然，就算真讓帶，比賽期間那么多人群，自己都擠不進(jìn)去了，更何況再帶一個(gè)車。

所以，想要在一定程度上依賴自行車，也是不可能的……


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于是，出于安全考慮也好，出于提高效率考慮也好，對(duì)于生活在倫敦的人來說，奧運(yùn)期間的出行真是非常不方便，生活質(zhì)量一下被拉低了好多。這也難怪很多人對(duì)它就算不詬病，也完全提不起興趣，都在忙著“避運(yùn)”地往外跑……

好在，奧運(yùn)開始后我可以留在家里辦公，但總不能一直宅著，萬一哪天想出門辦個(gè)事拍個(gè)照逛個(gè)博物館，只能希望倫敦地鐵給點(diǎn)力，安保給點(diǎn)力，不要出太多差錯(cuò)比較好……